Page 1689 - 馬公市各里人文鄉土叢書

伍、人文史蹟

第一艘交通船是馬公南甲人（當時的人稱他為「良仔」）經營的「共同

丸」，每天往返一次；當時澎湖廳曾在現在的風櫃東漁港興建一間「待
合所」，做為人貨出入的檢查站兼候船室（照片5-6）。戰後初期又有
高自茂（船名不詳）、銀河（船主先後分別是趙文邦、顏同）、新來

發及安通等交通船加入營運，待合所也由海防部隊繼續使用。民國40年
（1951）左右交通船多在早上7時由風櫃開馬公，停靠在第一漁港的建
成旅社前面；11時再由馬公回到現在的風櫃東漁港（以前稱為北港）上

岸，乘客每人收費1.5元。 59

4.淺香丸遺塚

日本在昭和16年（1941）底向美、英等同盟國宣戰之前，就派有大
批的艦艇到澎湖來進行補給備戰；後來隨著太平洋戰局的吃緊，更不
斷的有受損的軍艦開到馬公要港部來進行搶修。昭和19年（1944）10月

12日（農曆8月26日）早晨盟軍第一次空襲馬公港時，有4架美國軍機從
風櫃（一說山水）飛向要港部；當時正停泊在風櫃「滬角鼻」北方海域
等待修理船舵的日艦「淺香丸」首先開砲迎擊，不久船尾就被擊中而逐

斷下沈。當日軍要將機關砲移到船頭繼續扺抗時，船頭又中彈而整個沈
沒；少數倖存者則游泳到要港部的航海工場前架設陣地準備繼續應戰，
最後都被炸彈擊中而全部喪生。 而正在船塢中待修的驅逐艦「響」也
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不斷的發射25公厘機關砲迎戰，雙方交火約20分鐘，據說事後清除艦上
用過的彈殼和彈箱，卻整整裝了兩部卡車（黃有興 2004：56、78-80、
150）。

據說那一天的天氣相當冷，淺香丸罹難的日軍屍體都四肢捲曲的
漂到岸邊，由風櫃的警防團（類似戰後的民防團）將屍體就近埋在海
邊（沒有使用棺木）。後來日本軍方由當時的警防團的團長陳登進帶

領去指認埋葬地點，把埋屍處做成一個長方形的水泥台，到民國40年
（1951）左右日本政府才派人來把那些骨骸清理出來，運回日本。

59 民國96年1月8日，顏萬連、高順美報導。
60 風櫃耆老的回憶則說：當時日本軍艦停在風櫃「滬角鼻」北邊，「淺香丸」開出馬公港執行任務，航行到四角嶼
附近被美軍發現，立刻轉頭想回港避難，4架美國單機在後面緊追不捨；最後被美機用魚雷炸成兩截沉沒，船上
的日軍全被炸死。

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