Page 1688 - 馬公市各里人文鄉土叢書

第 15 輯
風櫃里

460位乘員之中有223人罹難（鄭紹裘 1997：179）。

事 後 日 本 軍 方 在 松 島 艦 遇 照片5-4 風櫃松島艦慰靈碑原貌
難海域的岸邊（法軍萬人塚的東
南方），修建一塊「松島軍艦殉

難將兵慰靈碑」做為紀念，每年
的5月27日日本人都會派員到慰
靈碑前舉行紀念儀式。儀式的前
一星期就會先找風櫃尾的公學校

學生去整理環境，當時的學生多
從現在的風山寺西邊的小路往北

走到後山，或是從聚落西端的鎮
照片5-5 風櫃松島艦慰靈碑今貌
安祠，經中營折向東北方向，循
現在的水泥路到慰靈碑去打掃。
戰 後 慰 靈 碑 逐 漸 湮 沒 在 荒 煙 蔓

草之間，無人聞問，到民國84年
（1995）由澎湖國家風景區管理
處民國84年（1995）澎湖國家風

景區管理處重新規劃整建成今貌
（照片5-4，5-5）。

3.交通船待合所
早年澎湖的陸上交通還很原

始，人們外出多靠步行，有舟楫 照片5-6 日治時期興建的「待合所」今貌
之利的地方則靠人力加風帆的舢
舨來往。風櫃雖然位在澎湖本島

上，但是以前的陸上交通，到馬
公一趟就要花3個小時，因此要到
馬公的居民大多利用船筏。昭和
12年（1937）以後開始有由官方

補助燃料費的民營機動船，經營
風櫃到馬公之間的定期航班船；

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