Page 1346 - 馬公市各里人文鄉土叢書

第 12 輯
鐵線里、鎖港里

浚挖4公尺深的航道，以供50噸級以下漁船約180艘停泊使用。民國87年

（1998）起又進行港區整建工程及泊地浚深；目前有碼頭1,091公尺、
水深4公尺的泊地4.2公頃（照片3-31、3-32）（行政院農業委員會漁業
署 2003：70）；陸上設施則有漁市場、製冰廠、冷凍庫、加油站、儲

冰庫、漁具整理場、漁民活動中心等，登記的港籍漁船有73艘，無籍的
約100艘。

（3）鎖港商港
民國66年（1977）政府決定開放鎖港做為馬公港的輔助港之後，就

積極擴建鎖港的港埠設施，計畫興建深水碼頭，築造水深12公尺以上護
岸，疏浚面積150公頃的泊地，以同時容納30艘以上的大型貨輪停靠裝

卸（張玉彉 2005：83、96）。

翌年鎖港地方人士組成 照片3-33 鎖港商港
建港委員會，政府也開始執

行第一期建港工程，到民國
68年（1979）共計完成簡易
碼頭一座（長50公尺，寛6.3
公尺），浚渫泊地及船舶迴

旋場4,000平方公尺，可以供
100到200噸的貨輪停靠（謝
國興 2005a：70）。民國89

年（2000）高雄港務局再委
託交通部運輸研究所港灣技
術研究中心辦理鎖港商港規劃，預定以分期開發及客、貨分離為發展原
則，將客運及貨運碼頭分別設在漁港的南、北二側（照片3-33）；岸上

設施包括客運碼頭區、旅運服務區、遊樂船碼頭區、親水遊憩專區、貨
運碼頭區、貨物儲運區等以做為兩岸三通的中繼站，帶動地方之繁榮
（張玉彉 2005：96）。

（二）環境及衛生設施

1.公園綠地

46

12輯-壹貳參1-57.indd 46 2007/10/22 下午 05:52:41