Page 1136 - 馬公市各里人文鄉土叢書

第 10 輯
案山里、光華里

民國51年（1962）海二廠的修護人力再擴增為800人；翌年更擴展

修護能量，開始承接驅逐艦大修工程，並陸續執行驅逐艦啟封作業。
民國58年（1969）以後海二廠逐漸精簡編制，改以熟練的技術人力及
自動化的控制系統，來執行維修
照片4-7 海軍馬公後勤支援指揮部大門
艦艇。民國89年（2000）為了配
合國軍精實案的後續規劃，海二
廠更奉命承接海軍二軍區原來的

基地勤務和行政支援任務，由工
廠轉型為後勤基地，更名為「海
軍馬公後勤支援指揮部」（照片
4-7）。到民國93年（2004）為

止這個存續了將近一百年的造船
廠，仍然擁有563位技術工人（上引書：29、35）。

2.民營造船廠
在昭和5年（1930）以前全澎湖只有今馬公第一漁港附近（當時的

水產補習學校東邊）有一間日本人創設的上瀧造船所（許雪姬 1990：
60）；戰後初期則有紀安東、顏遜、胡其所等造船工人在第二漁港的
興港南街（今漁會冰廠東邊）海
照片4-8 案山造船工業區
邊，就地承造小木船、舢板，到
民國48年（1959）縣府規畫新建
第二漁港時，才被輔導遷到陽明

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里新生路的看守所附近。 民國
62年（1973）的馬公擴大暨修訂
都市計畫則清楚的在今第三漁港
東岸（案山里）劃設有面積11.13

公頃造船工業區（張玉璜 2005：
25）；民國73年（1984）第三漁港西側進行碼頭填土工程時，縣政府開
始輔導業者遷入案山造船工業區（照片4-8）。造船工業區以中央航道

為界線，分為甲、乙兩區，靠近漁港（向南）的甲區，用來容納原有的

64 民國95年10月，許天降（他曾經在第二漁港參與造船工作）報導。

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