Page 109 - 馬公市各里人文鄉土叢書
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肆、產業活動




                   文石、珠寶、藝品         14(藝品13家、珠寶1 1(藝品)                     12(珠寶4家、藝品8          27
                                    家)                                     家)
                   藥品、醫療器材          3(藥品)              -                   3(藥品1家、醫療器            6
                                                                           材2家)
                   鐘錶、眼鏡            1(眼鏡)              -                   4                     5
                其他買賣
                   電氣、電子、水電         1(電子)              2(電子)               8(電子7家、水電1           11
                                                                           家)
                   化粧品              -                  -                   3                     3
                   汽機車買賣            -                  -                   2(汽車、機車各1             2
                                                                           家)
                   其他商店             2(漁具、花店各1          1(漁具)               4(玩具、檳榔、軍需            7
                                    家)                                     品、辦公器械各1家)
                   小計               21                 4                   36                   61
                合       計           69                 25                  139                 233
             說明:新復里有兒童才藝補習班、牙醫、冷飲店各1家,未列入統計。
             資料來源:《澎湖縣電話號碼簿》(2005年)。

             (三)馬公港的縣外客運


                   馬公港是澎湖首邑的港口,外有澎湖本島、西嶼、白沙三島環繞
             (即所謂的澎湖灣);內有金龜頭(金龍頭)和風櫃蛇頭山拱峙,長
             約5公里,南北寬約2公里,中間被由東端突出海面上的測天島(小案

             山),分為南北兩部份,媽宮港就設在北灣與馬公市區相連的岸邊。清
             朝領有澎湖之後,只在水仙宮口設置簡單的渡頭,清光緒13年(1887)
             築城之後,雖然把渡頭移到小南門外,同時在大南門外增設一個官商碼

             頭,以方便媽宮和臺廈之間的往來貿易,但是船舶仍然不能直接靠岸,
             人貨上下都必須用小舢舨駁載。

                   日治之初,因為日本人有意隔絕澎湖和福建的關係,媽宮港曾經一

             度蕭條,到明治30年(1897),被指定為「特別貿易港」,准許恢復和
             大陸的貿易,同時補助「大阪商船會社」,以「舞子丸」和「勝山丸」
             擔任媽宮到基隆、安平、高雄的航運,每月往返5航次(後來改由「奉

             天丸」每月往返3航次),才又逐漸繁榮起來(一年出入港的大小船隻
             約1,000艘)。明治44年(1911),又增闢臺灣和日本的「橫打航線」
             (橫濱到高雄)由「梅丸」和「臺北丸」擔任班船(每月2班),使媽
             宮成為臺日航線的寄港處。大正10年(1921),安平港嚴重淤淺,馬公










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